Researchers have developed a patent-pending technology for incorporating food waste into rubber as a sustainable alternative to petroleum-based materials used conventionally.
นักวิจัยได้พัฒนาเทคโนโลยีที่รอการจดสิทธิบัตรสําหรับการรวมเศษอาหารเข้ากับยางพาราเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนสําหรับวัสดุที่ใช้ปิโตรเลียมตามอัตภาพ (เครดิตภาพ: เคนเน็ ธ แชมเบอร์เลน / มหาวิทยาลัยแห่งรัฐโอไฮโอ)เปลือกมะเขือเทศเปลือกไข่และอาหารอื่น ๆ ที่ถูกทิ้งอาจกลายเป็นยางที่ยั่งยืนสําหรับใช้ในยางรถยนต์ตามการศึกษาใหม่
นักวิจัยพบว่าวัสดุที่ใช้ปิโตรเลียมที่ใช้เป็นฟิลเลอร์สําหรับยางรถยนต์สามารถทําจากเศษอาหารและขยะ
อื่น ๆ ซึ่งเป็นทางเลือกปิโตรเลียมในการผลิตยางรถยนต์ และนอกเหนือจากยาง, นักวิทยาศาสตร์คิดว่าการใช้เศษอาหารเป็นสารตัวเติมสามารถขยายการใช้งานที่มีศักยภาพของยาง, พวกเขากล่าวว่า.ซินดี้บาร์เรรานักวิจัยหลังปริญญาเอกที่มหาวิทยาลัยแห่งรัฐโอไฮโอ (OSU) และผู้เขียนร่วมของการวิจัยกล่าวว่าฟิลเลอร์ทั่วไปสามารถทําให้ยางแข็งแรงขึ้น แต่ยังมีความยืดหยุ่นน้อยลง [เปลี่ยนโลก: 7 ไอเดียสู่ Geoengineer โลกของเรา]”เราพบว่าการเปลี่ยนคาร์บอนแบล็ค [ฟิลเลอร์] ในส่วนต่างๆ ด้วยเปลือกไข่บดและเปลือกมะเขือเทศทําให้เกิดผลเสริมฤทธิ์กัน เช่น ทําให้ยางที่แข็งแรงสามารถรักษาความยืดหยุ่นได้” Barrera กล่าวในแถลงการณ์
ประมาณร้อยละ 30 ของยางรถยนต์ประกอบด้วยคาร์บอนแบล็คซึ่งเป็นสารตัวเติมปิโตรเลียมที่มักได้มาจากต่างประเทศตามที่นักวิจัยกล่าว วัสดุกําลังขาดแคลนเนื่องจากการผลิตยางรถยนต์ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและนักวิจัยกล่าวว่าไม่มีสารตัวเติมคาร์บอนแบล็คส่วนเกินอีกต่อไป นักวิทยาศาสตร์ยังตั้งข้อสังเกตด้วยว่าเนื่องจากคาร์บอนแบล็คเป็นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมฟิลเลอร์จึงไม่ใช่ตัวเลือกที่ยั่งยืน
ในทางกลับกันเศษอาหารเช่นเปลือกไข่และเปลือกมะเขือเทศมีมากมาย จากข้อมูลของกระทรวงเกษตรของสหรัฐอเมริกา (USDA) ชาวอเมริกันมีการบริโภคไข่เกือบ 100 พันล้านฟองในแต่ละปี ครึ่งหนึ่งของสิ่งเหล่านี้ถูกใช้ในโรงงานอาหารเชิงพาณิชย์ซึ่งเปลือกไข่จะถูกนําไปฝังกลบโดยตันตามที่นักวิจัยกล่าว
”เราไม่ได้แนะนําให้เราเก็บเปลือกไข่จากอาหารเช้าของคุณ” แคทรีนา คอร์นิช หัวหน้านักวิจัยด้านวัสดุชีวภาพและศาสตราจารย์ของ OSU กล่าวในแถลงการณ์ “เรากําลังไปยังแหล่งที่ใหญ่ที่สุด”
นักวิจัยกล่าวว่าโครงสร้างจุลภาคที่มีรูพรุนของเปลือกไข่มีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อหลอมรวมกับยาง
ซึ่งให้ความเสถียรมากขึ้น เปลือกมะเขือเทศยังคงมีเสถียรภาพที่อุณหภูมิสูงทําให้ยางยางมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นพวกเขาเพิ่ม มะเขือเทศยังเป็นผักที่ได้รับความนิยมเป็นอันดับสองในสหรัฐอเมริกาโดย USDA ประเมินว่ามีการบริโภคมะเขือเทศประมาณ 13 ล้านตันในแต่ละปี หมายความว่ามีเปลือกมะเขือเทศและเปลือกไข่มากมายสําหรับเทคโนโลยีใหม่
คอร์นิชและทีมของเธอได้รับเปลือกไข่และเปลือกมะเขือเทศจากผู้ผลิตอาหารในโอไฮโอ และกําลังทดสอบการผสมผสานที่แตกต่างกันของขยะเพื่อสร้างยางที่ทนทานและยืดหยุ่นที่สุด วิธีการเปลี่ยนเศษอาหารให้เป็นสารตัวเติมยางกําลังรอการอนุมัติสิทธิบัตรศิลปะของ Barker จะถูกตีพิมพ์ในหนังสือ “Beyond Drifting: สัตว์ที่รู้จักไม่สมบูรณ์” (ทับซ้อนกัน, กําลังจะถึงพฤษภาคม 2017) [ดูสัตว์ทะเลแพลงก์ตอนพลาสติกลึกลับของบาร์เกอร์]
มหาสมุทรพลาสติกเดิมที Barker ได้คิดค้นแนวคิดสําหรับโครงการนี้ในการประชุมทางวิทยาศาสตร์ในกรุงเบอร์ลิน เธอได้พบกับนักวิจัยจาก Cobh ประเทศไอร์แลนด์ซึ่งเล่าเรื่องราวที่หายไปนานของนักชีววิทยาทางทะเล John Vaughan Thompson ซึ่งได้ตั้งข้อสังเกตมากมายในภูมิภาคเดียวกัน”เขาค้นพบการบุกเบิกเหล่านี้เกี่ยวกับแพลงก์ตอน” แต่ประวัติศาสตร์และชีวิตของเขายังคงคลุมเครือเป็นส่วนใหญ่ Barker บอกกับ Live Science
ในการประชุมเดียวกันเธอได้ยินการพูดคุยเกี่ยวกับแพลงก์ตอนที่เริ่มกินพลาสติกที่ลอยอยู่ในมหาสมุทร (พื้นที่ขนาดใหญ่ของมหาสมุทรแปซิฟิก ― พื้นที่ขนาดของเท็กซัส – เต็มไปด้วยพลาสติกและภายในภูมิภาคนี้เกาะพลาสติกได้เริ่มก่อตัวขึ้น งานวิจัยอื่น ๆ แสดงให้เห็นว่ามหาสมุทรเต็มไปด้วยขยะ 250,000 ตัน)เธอตัดสินใจที่จะสร้างการสังเกตของทอมป์สันขึ้นมาใหม่ แต่มุ่งเน้นไปที่ “ผู้อยู่อาศัย” ที่ใหม่กว่าของมหาสมุทร ”ความคิดของฉันคือการทบทวนพื้นที่ที่เขาเก็บแพลงก์ตอน แต่ฉันจะเก็บพลาสติก” บาร์เกอร์กล่าว “เขากําลังรวบรวมวัตถุธรรมชาติ และตอนนี้แทนที่วัตถุธรรมชาติคือเศษซากที่มนุษย์สร้างขึ้น”
Credit : greenteagallery.net hassegawa.net hdpaperwall.net henryxp.net hotelsnearheathrowairport.net hyperkinky.net imichaelkorsfactorys.com iskandarpropertytube.com italianpoetryreview.net jackpinebobcary.net
